G1z80单臂凿岩台车是专为全断面公路 隧道、合阶施工高铁隧道的锚杆孔施工、小导管孔施工、探孔施工以及小范围的掘进施工而设计研发。其掘进高度达到了8.45m，具有性能稳定、功能多样、结构紧凑的特点，采用智能电脑控制系统、远程无线 遥控器操作，操作简单便捷，施工更安全。

此前，技术人员为了全面掌握合车前方施工信息，记录了台车在河南省三门峡卢氏县灵神村半山隧道的试验情况。从9月14日开始跟踪，22:00 设备进人洞口；22:30左右开始开钻，锁脚孔，超前支护孔等40余个，钻孔深约2.5m；15日，凌晨 00：10钻孔结束，整车运行良好，各部件无异常，易损件也无损耗。随后进行各个角度模拟，均可达到掘进所需要的角度及范围。凌晨3:00左右设备进右洞口；3:20左右开钻，锁脚孔，径向锚杆孔、超前支护孔等40余个，钻孔深约2.5m；4:50左右 钻孔结束，整车运行稳定，各部件无异常，易损件无损耗。G1Z80从9月6日人场，左右洞每天各一班，从未间断，每天打孔数量总计120孔，孔深2m到2.5四，累计7200延米，使用过程中整车 未出现一次故障，性能稳定，钻具消耗为2个钻头，大大提高了隧道的施工效率，得到了工地的一致好评。

截止目前，G1Z80运行正常，恭喜我司产品再添 一员凿岩猛将，也充分体现了我司 “让施工更轻松”的企业宗旨。